Die bequemen Liegesessel der Fähre hätten uns gut schlafen lassen, wenn nicht die Jugendlichen des bulgarischen Taekwondo-Teams uns davon abgehalten hätten (und mit denen wollten wir uns nicht anlegen). Einen Teil des Schlafs konnten wir nachholen, nachdem diese Gruppe in…
2016/09/13, Tag 470 (1a 3m 12d),
2016/09/12, Tag 469 (1a 3m 11d),
Teilstrecke: 59,3 km,
Gesamtstrecke: 9.182,1 km
Man kann sich des Eindrucks nicht erwehren, es würde es besonders dort so kräftig regnen, wo wir sind. Dass dieser Eindruck nicht unberechtigt ist, zeigt z. B. folgende Regenprognose für den gestrigen Tag. Obwohl für heute ebenfalls Regen und Gewitter…
2016/09/09, Tag 466 (1a 3m 8d),
Teilstrecke: 0,5 km,
Gesamtstrecke: 9.122,8 km
Wir hatten gehofft, unsere bisherige Unterkunft nur eine bis zwei Nächte nutzen zu müssen, um nach Ende der Gewitterphase weiterfahren zu können. Die teils schweren Gewitter halten jedoch an. Da die bisherige Unterkunft ab heute ausgebucht ist, mussten wir in…
2016/09/06, Tag 463 (1a 3m 5d),
Teilstrecke: 58,2 km,
Gesamtstrecke: 9.122,3 km
Wir hatten vor, die Schlechtwetterphase in Orta Nova abzuwarten. Man eröffnete uns jedoch, dass das Hotel ab morgen ausgebucht sei. Da für den ganzen morgigen Tag Regen angesagt ist, nutzten wir die über den heutigen Tag andauernde Regenpause zur Weiterfahrt,…
2016/09/04, Tag 461 (1a 3m 3d),
Teilstrecke: 81,4 km,
Gesamtstrecke: 9.064,1 km
Auch in der Nacht hatten sich bei Dagmar keine Beschwerden eingestellt und so nahmen wir heute den zweiten Anstieg in Angriff. Er zog sich über eine längere Strecke hin und ist damit nicht zu steil. Der Apennin ist hier sehr…
2016/09/03, Tag 460 (1a 3m 2d),
Teilstrecke: 57,6 km,
Gesamtstrecke: 8.982,7 km
Die letzten Tage schonte sich Dagmar und blieb im Hotelzimmer. Endlich war Zeit, sich durch die Lektüre der letzten Ausgaben der FAZ wieder auf Stand zu bringen. Wie nicht anders zu erwarten, gibt die Politik wie in der Vergangenheit ausreichend…