2018/12/19, Tag 1.297 (3a 6m 18d),
Teilstrecke: 83,5 km,
Gesamtstrecke: 20.380,3 km

Gestern und heute durchfuhren wir eine wenig besiedelte Gegend. Touristen fahren gewöhnlich ohne Zwischenstopp mit Bussen von Pakse oder weiter nördlich gelegenen Orten zum Binnendelta des Mekongs. Die Auswahl an Motels ist entsprechend gering. Auf Gäste, die frühstücken wollen, ist man hier nicht vorbereitet und so bekamen wir erst nach 60 km eine Nudelsuppe. Das war nicht die erste derartige Erfahrung und wir hatten uns am Vorabend fürs Frühstück mit Bananen eingedeckt.

Die Straße ist relativ gut, verläuft über weite Strecken gerade und weist wenige Steigungen auf. Gegen Mittag erreichten wir den Fährhafen Nakasong. Das Gepäck mussten wir von den Rädern nehmen und ebenso wie die Räder über eine Treppe zum Steg bringen. Dort wurde alles in ein schmales Boot verladen. Zusammen mit zwei italienischen Radfahrern und einer weiteren Passagierin wurden wir auf die an der laotisch-kambodschanischen Grenze im Binnendelta des Mekong liegenden Insel Don Det gebracht. Da Don Det als sehr touristisch beschrieben wird, hatten wir uns entschlossen, auf der mit Don Det durch eine Brücke verbundene Insel Don Khon eine Unterkunft zu suchen. Jetzt haben wir uns dort für zunächst vier Tage in einem Bungalow einquartiert.

Aufnahmedatum 19/12/2018

Eine der in Laos – verglichen mit Thailand – seltenen Buddhastatuen

Eine der in Laos – verglichen mit Thailand – seltenen Buddhastatuen

Aufgang zu einem Tempel

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Noch aus US-Armeebeständen?

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Unsere Überfahrt auf die im Binnendelta des Mekongs gelegene Insel Don Det

Unsere Überfahrt auf die im Binnendelta des Mekongs gelegene Insel Don Det

Abendessen beim Sonnenuntergang über dem Mekong(delta)

Abendessen beim Sonnenuntergang über dem Mekong(delta)

Unterkünfte

15.12.2018 12:33
15.12.2018 12:33
18.12.2018 11:18
18.12.2018 11:18
24.12.2018 09:03
24.12.2018 09:03
25.12.2018 14:28
25.12.2018 14:28