Gestern w\u00e4hrend unseres Ruhetages wollten wir eigentlich bereits dem etwa neun Kilometer entfernten Gibraltar einen Besuch abstatten. Da die n\u00e4chste Etappe ohnehin die Grenze zu Gibraltar tangieren sollte, folgten wir dem Navigator. Man hatte uns bereits gewarnt, dass der R\u00fcckweg steil w\u00e4re und wir wahrscheinlich die R\u00e4der zu schieben h\u00e4tten. Davon lie\u00dfen wir uns jedoch nicht abschrecken, zumal wir diesmal ohne Gep\u00e4ck unterwegs waren. Der Weg f\u00fchrte in fast direkter Linie und mit dem zu erwartenden Gef\u00e4lle zur K\u00fcste. Von dem Weg jedoch, der dann knapp \u00fcber Meeresniveau Richtung Gibraltar f\u00fchren sollte, war nichts zu sehen. Stattdessen lag dort eine geschlossene Anlage und durch die Poollandschaft wollten wir doch nicht fahren, um nach dem Weg zu suchen. Vielleicht stammte die Information des Routenplaners noch aus der Zeit vor Er\u00f6ffnung des Clubs. Wir suchten also nach einem neuen Zugang und fanden einen Pfad, den zu befahren sich Dagmar angesichts seiner Beschaffenheit weigerte. Also umgekehrt und unverrichteter Dinge die etwa 130 m wieder hochgefahren. Getr\u00f6stet haben wir uns damit, dass wir diese Erfahrung mit dem gesamten Gep\u00e4ck h\u00e4tten teurer bezahlen m\u00fcssen.
\nHeute haben wir relativ fr\u00fch den Campingplatz verlassen k\u00f6nnen. Wir folgten einer Parallelstra\u00dfe zur hier f\u00fcr Radfahrer gesperrten A7 bis Gibraltar. Der Felsen von Gibraltar ist in Natur noch beeindruckender als dies die Fotos erwarten lie\u00dfen. Angesichts der langen Autoschlange ersparten wir uns den Grenz\u00fcbertritt aus dem Schengen-Raum nach Gibraltar. Wie bestellt startete dann auch noch ein Flugzeug, f\u00fcr das die einzige Zufahrtstra\u00dfe nach Gibraltar gesperrt wurde, da sie die Start- und Landebahn kreuzt. Wir folgten dann dem K\u00fcstenverlauf und mussten ordentlich steigen. Entsch\u00e4digt wurden wir mit vielen beeindruckenden Ausblicken auf die Meerenge und die afrikanische K\u00fcste. Zeitweise hatten wir das Mittelmeer und den Atlantik im Blick. Schlie\u00dflich erreichten wir das Surfparadies Tarifa. Wir haben noch nie so viele Kitesurfer gesehen wie hier und das, obwohl die Hauptsaison noch nicht begonnen hat. Der Campingplatz liegt in einem Naturschutzgebiet und hat direkten Zugang zum sehr breiten Sandstrand. Tarifa machte seinem Ruf mit einem heftigen Wind alle Ehre und wir suchten lange nach einem halbwegs gesch\u00fctzten Platz.<\/p>\n
Unsicher waren wir hinsichtlich des Weges gewesen. Die GPS-Routen, die wie f\u00fcr dieses Teilst\u00fcck im Internet gefunden hatten, waren h\u00f6chst unterschiedlich und wir konnten nicht ausschlie\u00dfen, dass dies an Fahrverboten f\u00fcr Radfahrer auf der A7 lag. Zun\u00e4chst suchten wir eine Polizeistation auf, in der man uns versicherte, dass wir keine Fahrverbote zu bef\u00fcrchten h\u00e4tten. Anschlie\u00dfend hielten wir noch einen Rennradfahrer an und fragten ihn nach dem Weg, da die Route des Navigators an einer Stelle keinem Weg und nicht mal einem Trampelpfad folgte. Das hatte zur Folge, dass uns dieser Rennradfahrer etwa einen Kilometer f\u00fchrte, bis wir wieder der A7 folgen konnten. Angst machte er uns, als er uns versicherte, dass er die Strecke bis Tarifa, die wir fahren wollten, nicht schaffen w\u00fcrde (zu seinen Gunsten sei erw\u00e4hnt, dass er ebenfalls im fortgeschrittenen Alter ist und etwas mit \u00dcbergewicht zu k\u00e4mpfen hat). Verst\u00e4rkt wurden unsere Sorgen als an einer anderen Stelle eine Gruppe von Rennradfahrern, die augenscheinlich eine bessere Kondition zu haben scheinen als der freundliche Fremdenf\u00fchrer, ungl\u00e4ubig von unserer Absicht erfuhren und erst beruhigt schienen als wir ihnen versicherten, dass wir bereits mit dem Rad aus Deutschland gekommen w\u00e4ren. So schlimm wurde es dann doch nicht und hinter Algeciras nahm der Verkehr ab und es gab wieder vermehrt Seitenstreifen, die befahren werden konnten.<\/p>\n