{"id":3040,"date":"2016-03-30T19:00:08","date_gmt":"2016-03-30T16:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/rundreise.4lima.de\/?p=1517"},"modified":"2016-03-30T19:00:08","modified_gmt":"2016-03-30T16:00:08","slug":"20160330-tag303-9m-29d-teilstrecke-409km-gesamtstrecke-43687km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rundreise.dosiek.de\/?p=3040","title":{"rendered":"2016\/03\/30,\u00a0Tag 303 (9m 29d),<br \/>Teilstrecke: 40,9\u00a0km,<br \/>Gesamtstrecke: 4.368,7\u00a0km"},"content":{"rendered":"<p>An die Temperaturen in der Nacht haben wir uns noch nicht richtig gew\u00f6hnt und die Schlafs\u00e4cke blieben ziemlich geschlossen. Die N\u00e4he zur A7 machte sich w\u00e4hrend der ganzen Nacht durch einen entsprechenden L\u00e4rmpegel bemerkbar. Gl\u00fccklicherweise geh\u00f6ren Ohrenstopfen seit unserer ersten Fernreise zur Standardausr\u00fcstung. Angesichts der relativ kurzen Strecke haben wir es uns erlaubt, bis 8:30 Uhr zu schlafen. Zun\u00e4chst ging es weiter auf der A7 mit dem bekannt starken Verkehr. In Fuengirola und Estepona gab es dann sogar Fahrradwege. Teilweise war die A7 mit der als Autopista 7 (AP7) identisch. Die AP sind in Spanien \u00fcblicherweise f\u00fcr Radfahrer gesperrt \u2013 es sein denn, es gibt f\u00fcr sie keine Ausweichroute, wobei unklar ist, welche Umwege als zumutbar betrachtet werden. Die einschl\u00e4gigen F\u00fchrer machen es sich da einfach: Dort, wo Radfahren nicht durch Beschilderung explizit verboten ist, darf gefahren werden. Diesem Rat sind wir bisher gefolgt und wir achten genau auf die entsprechenden Verbotsschilder. Die Beschilderung scheint in Spanien jedoch nicht konsistent zu sein. Heute bemerkten wir zu sp\u00e4t, dass wir gem\u00e4\u00df Planung die A7\/AP7 h\u00e4tten bereits verlassen m\u00fcssen. An der n\u00e4chsten Auffahrt (nicht Ausfahrt!) nutzten wir die Gelegenheit und haben unsere R\u00e4der (nicht ganz vorschriftsgem\u00e4\u00df) entgegen der Fahrtrichtung auf den Zubringer geschoben, der uns wieder auf die vorgesehene Route f\u00fchrte. Auf dieser Auffahrt zur A7\/AP7 sahen wir ein Schild, das Radfahrern die Auffahrt auf die von uns bis dahin gefahrene Stra\u00dfe verbietet \u2013 und dass, obwohl wir bis dahin kein entsprechendes Schild gesehen hatten und ohne schlechtes Gewissen die A7\/AP7 weiter gefahren w\u00e4ren.<br \/>\nJetzt haben wir einen Campingplatz kurz vor Gibraltar erreicht und \u00fcberlegen, hier einen Ruhetag einzulegen. Nach Ostern sind die meisten Camper wieder abgereist und der Platz ist noch wenig gef\u00fcllt. Umso freundlicher sind die anderen G\u00e4ste. Unmittelbar nach unserer Ankunft wurden wir z. B. gefragt, ob wir bereits zu Mittag gegessen h\u00e4tten und als wir das bejahten, wurden uns wenigstens zwei Probierteller einer hervorragenden Paella gebracht.<br \/>\n<div class=\"leaflet-map WPLeafletMap\" style=\"height:500px; width:100%;\"><\/div><script>\nwindow.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletMapShortcode() {\/*<script>*\/\nvar baseUrl = atob('aHR0cHM6Ly97c30udGlsZS5vcGVuc3RyZWV0bWFwLm9yZy97en0ve3h9L3t5fS5wbmc=');\nvar base = (!baseUrl && window.MQ) ?\n    window.MQ.mapLayer() : L.tileLayer(baseUrl,\n        L.Util.extend({}, {\n            detectRetina: 0,\n        },\n        {\"subdomains\":\"abc\",\"noWrap\":false,\"maxZoom\":20}        )\n    );\n    var options = L.Util.extend({}, {\n        layers: [base],\n        attributionControl: false\n    },\n    {\"zoomControl\":false,\"scrollWheelZoom\":true,\"doubleClickZoom\":false,\"fitBounds\":true,\"minZoom\":0,\"maxZoom\":20,\"maxBounds\":null,\"attribution\":\"<a href=\\\"http:\\\/\\\/leafletjs.com\\\" title=\\\"A JS library for interactive maps\\\">Leaflet<\\\/a>; 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