Erneut schafften wir es, bereits kurz nach 9:00 Uhr den Campingplatz zu verlassen und wieder passierten wir zahlreiche Urbanisationen mit den uniformen Hotels und Appartementbl\u00f6cken. Wie in vielen der gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dte war es auch in Alicante nicht einfach, sich an die Verkehrsregeln zu halten, die verlangen, dass Radwege benutzt werden, sobald sie vorhanden sind. Was fehlt, sind jedoch so ziemlich alle Hinweise darauf: Wie aus dem Nichts taucht pl\u00f6tzlich ein Fahrradweg neben der von uns befahrenen Stra\u00dfe auf \u2013 durch eine hohe Fahrbahnbegrenzung bis zum oft noch weit entfernten Kreisverkehr nicht zu erreichen.<\/p>\n
Dagmar zieht langsam mit Diez gleich, was die Anzahl der Speichenbr\u00fcche angeht; in Alicante trat der vorerst letzte auf. Ihre sind jedoch sehr viel sympathischer, da ihre beiden Br\u00fcche am Kreuzungspunkt der Speichen auftraten, was eine Reparatur in nur etwa 15 Minuten erlaubte.
\nUnsere \u201ePoints of Interest\u201c, die uns die Standorte f\u00fcr die Campingpl\u00e4tze und deren \u00d6ffnungszeiten liefern, scheinen nicht aktuell zu sein. Zum wiederholten Mal standen wir am vermeintlichen Ziel vor den traurigen Resten eines l\u00e4ngst f\u00fcr immer geschlossenen Campingplatzes. Auch diesmal hie\u00df es wieder aufsteigen und den N\u00e4chsten ansteuern, der erfreulicherweise an der f\u00fcr den Folgetag vorgesehenen Etappe liegt. Gegen Abend fing es leicht an zu regnen. F\u00fcr den n\u00e4chsten Tag ist etwas st\u00e4rkerer Regen angesagt. Unser Platz liegt in einer Senke, in der sich Wasser sammeln k\u00f6nnte. Morgen werden wir ihn daher m\u00f6glichst verlassen.<\/p>\n