Heute hatten wir uns nur eine kurze Etappe vorgenommen. Es sollte nur bis zum letzten Campingplatz vor Barcelona gehen. Wir versuchten noch \u00fcber das Internet in Erfahrung zu bringen, ob es g\u00fcnstige Zimmer in Barcelona gebe, was uns den Besuch der Stadt erleichtert h\u00e4tte, wurden jedoch nicht f\u00fcndig. Die Strecke f\u00fchrte entlang des Mittelmeers \u00fcber die bereits in den letzten Tagen oft genutzte N II \u2013 jedoch nicht nur auf Meeresh\u00f6henniveau. Der vorgesehene Campingplatz entt\u00e4uschte uns, so dass wir beschlossen, nach Barcelona zu fahren in der Hoffnung, von der dortigen Touristeninformation ebenso kompetent beraten werden zu k\u00f6nnen wie dies in Girona der Fall war. Die Fahrt ins Zentrum dauerte erheblich l\u00e4nger als wir erwartet hatten \u2013 die gr\u00fcne Welle ist nicht f\u00fcr Radfahrer optimiert, so dass wir sp\u00e4testens jede dritte Ampel warten mussten \u2013 und Ampeln gibt es in Barcelona fast an jeder Kreuzung. Die Touristeninformation liegt im absoluten Zentrum von Barcelona. Sie bot jedoch nicht mehr, als jedes Internetportal zur Hotelsuche. Das g\u00fcnstigste uns angebotene Hotel liegt 30 km vom Stadtzentrum entfernt; wir h\u00e4tten also gleich auf dem Campingplatz der letzten Nacht bleiben k\u00f6nnen. Und das g\u00fcnstigste Hotel in relativer Innenstadtn\u00e4he sollte f\u00fcr die beiden N\u00e4chte \u00fcber 200 \u20ac kosten. Zu den kleineren Hotels, die m\u00f6glicherweise g\u00fcnstiger seien, habe man keine Informationen. Da es langsam drohte, dunkel zu werden, beschlossen wir, den n\u00e4chsten s\u00fcdlich von Barcelona gelegenen Campingplatz anzusteuern, der vom Zentrum gut 13 km entfernt liegen sollte. Offensichtlich war dies jedoch die Angabe f\u00fcr die Entfernung in Luftlinie. Mit dem Fahrrad waren es noch einmal 25 km. Wieder gebremst durch zahlreiche Ampeln und \u00fcberdies durch die Fans des FC Barcelona, an deren Stadion unser Weg entlangf\u00fchrte. Uns bemitleidende Polizisten erlaubten uns sogar, f\u00fcr die aus dem Stadion str\u00f6menden Massen gesperrte Stra\u00dfen zu befahren und ersparten uns damit eine weitern Umweg \u00fcber verstopfte Stra\u00dfen. Mit den letzten Sonnenstrahlen errichten wir schlie\u00dflich den Campingplatz, der sehr viel sch\u00f6ner ist als sein n\u00f6rdliches Pendent.<\/p>\n
Wir haben uns gefragt, wie die Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse an einem normalen Wochentag sind und ob wir dann auch so entspannt \u00fcber die bis zu sechsspurigen Stra\u00dfen h\u00e4tten fahren k\u00f6nnen. Die spanischen Autofahrer gehen sehr r\u00fccksichtsvoll mit Radfahrern um und halten meist einen gro\u00dfen Sicherheitsabstand (Hinweisschildern zufolge muss dieser wohl 1,5 m betragen).<\/p>\n