{"id":2996,"date":"2015-09-17T22:00:10","date_gmt":"2015-09-17T20:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/rundreise\/?p=849"},"modified":"2015-09-17T22:00:10","modified_gmt":"2015-09-17T20:00:10","slug":"20150917-tag-109-teilstrecke-360-km-gesamtstrecke-27968-km-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rundreise.dosiek.de\/?p=2996","title":{"rendered":"2015\/09\/17,\u00a0Tag 108 (3m 16d),<br \/>Teilstrecke: 36,0\u00a0km,<br \/>Gesamtstrecke: 2.796,8\u00a0km"},"content":{"rendered":"<p>Wir sind l\u00e4nger in Carcassonne geblieben als wir geplant hatten. Zun\u00e4chst hatte Diez eine Erk\u00e4ltung auszukurieren, dann klagte Dagmar unter Halsschmerzen. Gestern f\u00fchlten wir uns dann wieder so fit, dass wir meinten, heute weiterreisen zu k\u00f6nnen. Auch der Nieselregen konnte uns nicht aufhalten und wir wagten den Aufbruch. Wie schon so manches Mal hatten wir auch diesmal Gl\u00fcck und es blieb die Etappe \u00fcber trocken. Nach der Hauptsaison richtet sich die L\u00e4nge der Etappen nicht mehr nach unserem konditionellen Verm\u00f6gen, sondern \u2013 insbesondere abseits der K\u00fcste \u2013 nach der Verf\u00fcgbarkeit der wenigen noch offenen Campingpl\u00e4tze. So kamen wir heute bereits nach 36&nbsp;km am Ziel an. Wenn wir dem Canal du Midi gefolgt w\u00e4ren, w\u00e4re die Strecke mehr als 55&nbsp;km lang gewesen. Da jedoch nichts darauf hindeutete, dass sich die schlechten Wegeverh\u00e4ltnisse dort bessern w\u00fcrden, beschlossen wir, die Stra\u00dfen zu nehmen. Nicht zuletzt wegen des ungewohnten R\u00fcckenwinds, stellte sich dies als gute Entscheidung heraus. Wir kamen sehr schnell voran und w\u00e4ren sicher erheblich fr\u00fcher am Ziel eingetroffen, wenn nicht ein erneuter Speichenbruch am Hinterrad von Diez\u2018 Rad uns aufgehalten h\u00e4tte. Erneut direkt am Gewindeansatz, am \u00dcbergang von Speiche zum Speichennippel. Die einfache Methode, Restspeiche aus dem Nippel herausdrehen und ohne Demontage des Rades die neue Speiche einf\u00e4deln und in den in der Felge sitzenden Nippel einf\u00fchren, funktionierte also wieder nicht. Vielleicht sollte ich mir einen Tensiometer zulegen, mit dem die Spannung der Speichen bestimmt werden kann, um alle gleichm\u00e4\u00dfig tragen zu lassen.<\/p>\n<p>Die Strecke abseits des Kanals hatte ihre besonderen Reize. W\u00e4hrend Ausblicke auf die weitere Umgebung vom Kanal aus selten sind, konnten wir heute die breite Ebene und die sie begrenzenden Ausl\u00e4ufer der Pyren\u00e4en und des Zentralmassivs genie\u00dfen. Man sp\u00fcrt bereits die N\u00e4he zum Mittelmeer. Die Vegetation und die Bebauung sind bereits so, wie man dies vom Mittelmeer kennt.<\/p>\n<p>Die fr\u00fche Ankunft erlaubte den Einkaufsbummel zum nahegelegenen Lidl, wo wir f\u00fcr den Abend erstmals eine Dose Confit de Canard mit vier Entenkeulen kauften. Dass eine Flasche guten Rotweins ebenfalls im Einkaufswagen landete, m\u00fcsste wohl nicht besonders erw\u00e4hnt werden. Wir haben wieder hervorragend gegessen. Auch auf einem einflammigen Benzinkocher kann Au\u00dfergew\u00f6hnliches zubereitet werden.<\/p>\n<p><div class=\"leaflet-map WPLeafletMap\" style=\"height:500px; width:100%;\"><\/div><script>\nwindow.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletMapShortcode() {\/*<script>*\/\nvar baseUrl = atob('aHR0cHM6Ly97c30udGlsZS5vcGVuc3RyZWV0bWFwLm9yZy97en0ve3h9L3t5fS5wbmc=');\nvar base = (!baseUrl && window.MQ) ?\n    window.MQ.mapLayer() : L.tileLayer(baseUrl,\n        L.Util.extend({}, {\n            detectRetina: 0,\n        },\n        {\"subdomains\":\"abc\",\"noWrap\":false,\"maxZoom\":20}        )\n    );\n    var options = L.Util.extend({}, {\n        layers: [base],\n        attributionControl: false\n    },\n    {\"zoomControl\":false,\"scrollWheelZoom\":true,\"doubleClickZoom\":false,\"fitBounds\":true,\"minZoom\":0,\"maxZoom\":20,\"maxBounds\":null,\"attribution\":\"<a href=\\\"http:\\\/\\\/leafletjs.com\\\" title=\\\"A JS library for interactive maps\\\">Leaflet<\\\/a>; 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